越早知道越好（原创 首架C919国产大飞机交付，发动机零件引发全球关注，台湾人很自豪）c919飞机发动机制造商有哪些，

B超监视下输卵管通液术（SSG）可在超声监视下观察到液体（也可选用特殊的超声诊断造影剂）注入后流经输卵管出现的声像变化。无传统输卵管通液术的盲目性，与腹腔镜检查符合率达81.8%；且对子宫、输卵管黏膜无损害，副作用轻。操作方法与输卵管通液术相似，在注入液体前后及过程中采用B超全程监视。结果评定：通畅：见宫腔内形成无回声区并向双侧输卵管方向移动，后穹隆可见液性暗区。通而不畅：推注液体时有阻力，反复稍加压推注见液体流经输卵管，后穹隆可见液性暗区。梗阻：推注阻力大，并见宫腔暗区扩大，患者诉腹痛，后穹隆未见液性暗区。

原标题：首架C919国产大飞机交付，发动机零件引发全球关注，台湾人很自豪

12月9日，中(免疫性不孕)国首架国产大飞机C919在上海虹桥机场正式交付给东方航空！消息一出引起全网沸腾，因为C919的交付不仅意味着我国正式具备拥有自主研制世界一流大型客机、并进行商业运营的能力，同时也意味着国产大飞机产业链驶入商业化快车道。

从2007年立项研发开始，到2017年7首飞，中国人等它等得实在是太久了不过好在，好饭不怕晚，C919终于要正式交付了，对于所有中国人来说，这都是一则令人振奋的消息根据东航方面透露的信息，虽然该取得的证件都已经取得了，但在这次交付之后，还需要走一遍民航局的相关规章要求，预计明年上半年就能够正式投入商业使用。

换句话来说，不出意外，我们明年上半年就能够在东航坐上C919而且需要注意的(免疫性不孕)是，按照东方的计划，第一批C919是5架，所以不久之后，我们还会继续迎来4架C919

男性不孕的检查生殖器官检查检查睾丸大小、质地、压痛等；附睾有无压痛、硬结，输精管的有无；精索静脉有无曲张及其曲张程度；阴茎大小及发育等。直肠指诊应注意前列腺的大小和质地，正常情况下不能触及精囊，当精囊病变时，可能触及。

当然，C919的交付确实让不少人感到十分激动，不过却也有不一样的声音那就是对于C919国产化只有60%的质疑，虽然整个C919已经达到了60%的国产化，但另外非国产的40%零部件中，却包含了多个核心部件，比如发动机，这就让人十分担心C919是否会遭遇西方的“卡脖子”。

这其实不需要太过担心，美国确实(免疫性不孕)有可能对C919进行制裁，但是我国早已做好了准备，前不久专门为C919研发的发动机长江1000就已经宣布完成，目前正在取得适航证的阶段，预计大概在2024年就能够为C919进行换装，所以不过两年时间，这一点我们完全可以等得起。

再从另一个方面来说，美国对C919的制裁其实是违反全球化的，如今全球化之势已经不可阻挡，当初F-35就出现了疑似中国制造的零部件，后来这件事还是不了了之，所以美国只要足够聪明就明白，制裁C919是完全解决不了问题的。

值得一提的是，就在发动机零件供应引发全球关注d的时候，台湾也出来凑了一波热闹，他们非常自豪地发新闻称C919的交付对于他们来说也是沾光，因为发动机零件有他们一(免疫性不孕)份按照台媒所言，C919的发动机是由美国通用公司和法国赛峰合资的CFM国际生产的Leap-1C涡扇发动机，而台湾的多家企业就为Leap-1C的生产提供了零部件，比如宝一、长亨等，所以C919正式交付台湾人也沾了光。

不得不说，如果从这个角度上来说，还真确实如此了，毕竟长亨经营了飞机发动机N1等极复杂高技术和其他多种高需求和高价值的零件，多种产品在全球发动机零件中占有率为第一，所以很大概率上来说，C919的发动机中确实拥有长亨提供的零部件，而宝一同样如此。

不过我还是要提醒一句，虽然这话没毛病，但台湾作为中国的一份子，国产大飞机既然属于中国，台湾人自然也可以为此自豪要知道这架飞机中60%都是中国制造(免疫性不孕)的，如果真要自豪，不如自豪C919采用的先进综合航电技术、先进结构设计技术、先进电传操控和主动控制技术和先进气动设计技术，甚至是比空客波音更大比例的先进材料技术。

（涂苏）

精子宫颈黏液试验性交后试验（PCT）：在预测的排卵期进行，试验前3日禁性交，避免阴道用药或冲洗，若宫颈有炎症，黏液黏稠并有白细胞时，不适做此试验，需治疗后再做。性交后2～8小时内，吸取受试者宫颈黏液涂于玻片上检查。若每高倍视野有20个活动精子即为正常；若精子穿过黏液能力差或精子不运动为异常。PCT正常时说明夫妻性生活正常，卵巢雌激素分泌和宫颈黏液反应性正常，精子可以穿透宫颈黏液，该对夫妻有生育能力，(免疫性不孕)可排除女方宫颈因素和男方精子成活率和穿透力等相关因素导致的不孕。